Category Archives:

Tallinna Rulli tĂ€nava raudteeĂŒlekĂ€ik suletakse alates 22.11.2023

Tallinnas NĂ”mmel asuva Rulli tĂ€nava reguleerimata raudteeĂŒlekĂ€ik suletakse ohutuse tagamiseks alates 22. novembrist, jalakĂ€ijad saavad raudteed turvaliselt ĂŒletada lĂ€hedalasuva eritasandilise Liiva jaama tunneli vĂ”i Viljandi maantee ĂŒlekĂ€igu kaudu.
 Edelaraudtee juhatuse liikme Rain Kaarjase sĂ”nul langetati otsus raudteeĂŒlekĂ€ik sulgeda pĂ€rast pĂ”hjalikku ohuanalĂŒĂŒsi. „Rulli samatasandilise raudteeĂŒlekĂ€igu sulgemine on vajalik ja mĂ”istlik inimeste ohutuse kaalutlustel. Lisaks meile on ĂŒlekĂ€igu ohuhinnangut analĂŒĂŒsinud Tarbijakaitse ja Tehnilise JĂ€relevalve Amet ning toetab otsust Rulli tĂ€nava ĂŒlekĂ€ik sulgeda. MĂ”istame hĂ€sti inimeste soovi harjumuspĂ€rast otseteed kasutada, aga inimeste turvalisus kaalub ĂŒles kĂ”ik muud argumendid,“ lausus Kaarjas.
Seni Rulli tĂ€nava raudteeĂŒlekĂ€iku kasutanud jalakĂ€ijad saavad edaspidi turvaliselt raudteed ĂŒletada lĂ€bi lĂ€hedalasuva Liiva jaama kergliiklustunneli, mis on eritasandiline ja seega 100% ohutu alternatiiv vĂ”i Viljandi maantee ĂŒlekĂ€igu kaudu, mis on ĂŒlesĂ”idu osana varustatud tĂ”kkepuude ja foorsignalisatsiooniga.
„Peamine kaalutluskoht otsuse langetamisel oli uute reisirongide tulekuga kaasnev raudteeliikluse tiheduse ja kiiruse oluline kasv, mis toob kaasa tĂ€iendava vajaduse ohutuse tagamisel,“ mĂ€rkis Edelaraudtee juhatuse liige. „Uuest aastast lĂŒlituvad Tallinna-Rapla suunal liiklusesse uued reisirongid, mis tĂ”stavad tĂ€nast liiklustihedust pea kaks korda ning kavas on suurendada Viljandi ja TĂŒri rongide liikumiskiirust. Ühtlasi kasvab lĂ€hiajal kaubavedude intensiivsus, muuhulgas seoses Rail Balticu ehitusmaterjalide veoga Ülemiste-PĂ€rnu suunal, mis kĂ”ik mĂ€ngivad ohuhinnangul vĂ€ga olulist rolli.“
Ümberehitustööd algavad 22. novembril 2023 ning need hĂ”lmavad ĂŒlekĂ€igu sulgemist ja raudtee ÀÀrde piirdeaia ehitamist, et hoida Ă€ra inimeste juhuslikku sattumist raudteele.
2021. aasta mĂ€rtsis esitas Edelaraudtee AS taotluse TTJA-le Rulli ĂŒlekĂ€igu sulgemiseks. Amet vĂ”ttis otsuse langetamisel arvesse nii raudteeohutust, alternatiivsete ĂŒletuskohtade olemasolu lĂ€hiĂŒmbruses kui ka elanike seisukohti. Sama aasta septembri otsusega vĂ€ljastas TTJA ehitusloa raudteerajatise lammutamiseks.

 

10. november 202310. november 2023

Alates 08.05 2023 on taas kasutusel Liiva jaama 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm

Seoses Liiva jaama kapitaalremondi lÔppemisega on alates 08.05 2023 taas kasutusel 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm.

 

5. mai 20235. mai 2023

Edelaraudtee AS-le on vĂ€ljastatud keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissĂŒsteemi registreerimisetunnistus.

Edelaraudtee AS vastab Euroopa Parlamendi ja nĂ”ukogu mÀÀruse (EU) nr 1221/2009, mida on muudetud komisjoni mÀÀrusega (EL) 2017/1505  28.augustis 2017 ja (EL) 2018/2026  19.detsembris 2018. organisatsioonide vabatahtliku osalemise vĂ”imaldamise kohta ĂŒhenduse keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissĂŒsteemis EMAS nĂ”uetele.

23. aprill 202123. aprill 2021

Liiva jaama piirkonnas algavad ehitustööd

Tallinnas Liiva jaamas algavad ehitustööd

Tallinnas Liiva jaama piirkonnas algavad 15. veebruaril ehitustööd, mis kestavad kuni kĂ€esoleva aasta oktoobri lĂ”puni. Tööde eesmĂ€rk on suurendada raudteeohutust piirkonnas, milleks rajatakse jalakĂ€ijate tunnel, uuendatakse liiklusjuhtimissĂŒsteem ning jaamateed.

Tööde kĂ€igus moderniseeritakse jaama liiklusjuhtimissĂŒsteem, paigaldatakse uued foorid, uuendatakse jaamateed, rekonstrueeritakse Tallinn-VĂ€ikse ja Liiva jaama vaheline raudteelĂ”ik ning ohutuse huvides tarastatakse raudtee Tallinn-VĂ€iksest kuni Valdeku tĂ€nava ristmikuni.

„Kuna peale uute reisirongide soetamist tihendatakse liiklusgraafikut Tallinna-Viljandi lĂ”igul 3-4 rongipaari vĂ”rra, siis on taristu uuendamine ja tĂ€iendavate ohutusmeetmete kasutuselevĂ”tt suure asustusega alal hĂ€davajalik,“ pĂ”hjendas Edelaraudtee juht Rain Kaarjas.

Ühtlasi rajatakse tööde kĂ€igus Liiva jaama jalakĂ€ijate tunnel, mis vĂ”imaldab raudteed ĂŒletada sada protsenti turvaliselt. Raudtee ĂŒletamine toimub ehitustööde ajal mööda ajutist ĂŒletuskohta ning on reguleeritud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Samaaegselt likvideerimitakse Rulli tĂ€nava samatasandiline raudteeĂŒlekĂ€ik, mis on sellisel kujul jalakĂ€ijatele ohtlik.

„Kaugem eesmĂ€rk on viia kogu raudteeĂŒletus Tallinnas eri tasanditele, sest selline lahendus tagab tĂ€ieliku ohutuse. Veerenni ĂŒletuskohas toimunud traagiline Ă”nnetus on selgeks signaaliks, et samatasandiliste raudteeĂŒlekĂ€ikude aeg on lĂ€bi. Seda saab lubada vaid kohtades, kus jalakĂ€ijatele antakse lĂ€henevast rongist mĂ€rku mitme tehnilise vahendiga, nagu foorid, tĂ”kkepuu ning helisignaal,“ selgitas Edelaraudtee juht.

Ehitustöödega kaasnevad ajutised liikluskorralduslikud muudatused ning keskmisest suurem mĂŒratase. Taristu valdaja Edelaraudtee vabandab Liiva jaama lĂ€heduses elavate inimeste ees vĂ”imalike ebamugavuste pĂ€rast, mida ehitustööd kaasa vĂ”ivad tuua.

„Arvestada tuleks, et alates Valdeku ĂŒlesĂ”idust kuni Viljandi mnt ĂŒlesĂ”iduni toimuvad ehitustööd mĂ”jutavad liikumist raudtee piirkonnas, mistĂ”ttu soovitame raudtee ĂŒletamisel varuda rohkem aega ning palume kohalikelt elanikelt mĂ”istvat suhtumist tavalisest suurema ehitusmĂŒra eest,“ sĂ”nas Edelaraudtee juht.

Raudtee-ehitustöid teostab Liiva jaamas Go Track, raudteetunnel valmib Edelaraudtee ning Tallinna Keskkonna- ja kommunaalameti ning SA Eesti Terviserajad koostööna NÔmme terviseradade projekti raames. Kergliiklustunneli rajamise lepinguline tÀhtaeg on oktoober 2021. 

15. veebruar 202115. veebruar 2021

Edelaraudtee Infrastruktuuri AS kannab uut Àrinime Edelaraudtee AS

TaristuettevÔte Edelaraudtee Infrastruktuuri AS kannab alates 19. mÀrtsist 2020 Àrinime Edelaraudtee AS ning vÔtab kasutusele ka uue visuaalse identiteedi. Skip to content

20. mÀrts 202020. mÀrts 2020