Tallinna Rulli tänava raudteeülekäik suletakse alates 22.11.2023

Tallinnas Nõmmel asuva Rulli tänava reguleerimata raudteeülekäik suletakse ohutuse tagamiseks alates 22. novembrist, jalakäijad saavad raudteed turvaliselt ületada lähedalasuva eritasandilise Liiva jaama tunneli või Viljandi maantee ülekäigu kaudu.
 Edelaraudtee juhatuse liikme Rain Kaarjase sõnul langetati otsus raudteeülekäik sulgeda pärast põhjalikku ohuanalüüsi. „Rulli samatasandilise raudteeülekäigu sulgemine on vajalik ja mõistlik inimeste ohutuse kaalutlustel. Lisaks meile on ülekäigu ohuhinnangut analüüsinud Tarbijakaitse ja Tehnilise Järelevalve Amet ning toetab otsust Rulli tänava ülekäik sulgeda. Mõistame hästi inimeste soovi harjumuspärast otseteed kasutada, aga inimeste turvalisus kaalub üles kõik muud argumendid,“ lausus Kaarjas.
Seni Rulli tänava raudteeülekäiku kasutanud jalakäijad saavad edaspidi turvaliselt raudteed ületada läbi lähedalasuva Liiva jaama kergliiklustunneli, mis on eritasandiline ja seega 100% ohutu alternatiiv või Viljandi maantee ülekäigu kaudu, mis on ülesõidu osana varustatud tõkkepuude ja foorsignalisatsiooniga.
„Peamine kaalutluskoht otsuse langetamisel oli uute reisirongide tulekuga kaasnev raudteeliikluse tiheduse ja kiiruse oluline kasv, mis toob kaasa täiendava vajaduse ohutuse tagamisel,“ märkis Edelaraudtee juhatuse liige. „Uuest aastast lülituvad Tallinna-Rapla suunal liiklusesse uued reisirongid, mis tõstavad tänast liiklustihedust pea kaks korda ning kavas on suurendada Viljandi ja Türi rongide liikumiskiirust. Ühtlasi kasvab lähiajal kaubavedude intensiivsus, muuhulgas seoses Rail Balticu ehitusmaterjalide veoga Ülemiste-Pärnu suunal, mis kõik mängivad ohuhinnangul väga olulist rolli.“
Ümberehitustööd algavad 22. novembril 2023 ning need hõlmavad ülekäigu sulgemist ja raudtee äärde piirdeaia ehitamist, et hoida ära inimeste juhuslikku sattumist raudteele.
2021. aasta märtsis esitas Edelaraudtee AS taotluse TTJA-le Rulli ülekäigu sulgemiseks. Amet võttis otsuse langetamisel arvesse nii raudteeohutust, alternatiivsete ületuskohtade olemasolu lähiümbruses kui ka elanike seisukohti. Sama aasta septembri otsusega väljastas TTJA ehitusloa raudteerajatise lammutamiseks.

10. november 2023

Alates 08.05 2023 on taas kasutusel Liiva jaama 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm

Seoses Liiva jaama kapitaalremondi lõppemisega on alates 08.05 2023 taas kasutusel 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm.

5. mai 2023

Edelaraudtee AS-le on väljastatud keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissüsteemi registreerimisetunnistus.

Edelaraudtee AS vastab Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EU) nr 1221/2009, mida on muudetud komisjoni määrusega (EL) 2017/1505  28.augustis 2017 ja (EL) 2018/2026  19.detsembris 2018. organisatsioonide vabatahtliku osalemise võimaldamise kohta ühenduse keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissüsteemis EMAS nõuetele.

23. aprill 2021

Liiva jaama piirkonnas algavad ehitustööd

Tallinnas Liiva jaamas algavad ehitustööd

Tallinnas Liiva jaama piirkonnas algavad 15. veebruaril ehitustööd, mis kestavad kuni käesoleva aasta oktoobri lõpuni. Tööde eesmärk on suurendada raudteeohutust piirkonnas, milleks rajatakse jalakäijate tunnel, uuendatakse liiklusjuhtimissüsteem ning jaamateed.

Tööde käigus moderniseeritakse jaama liiklusjuhtimissüsteem, paigaldatakse uued foorid, uuendatakse jaamateed, rekonstrueeritakse Tallinn-Väikse ja Liiva jaama vaheline raudteelõik ning ohutuse huvides tarastatakse raudtee Tallinn-Väiksest kuni Valdeku tänava ristmikuni.

„Kuna peale uute reisirongide soetamist tihendatakse liiklusgraafikut Tallinna-Viljandi lõigul 3-4 rongipaari võrra, siis on taristu uuendamine ja täiendavate ohutusmeetmete kasutuselevõtt suure asustusega alal hädavajalik,“ põhjendas Edelaraudtee juht Rain Kaarjas.

Ühtlasi rajatakse tööde käigus Liiva jaama jalakäijate tunnel, mis võimaldab raudteed ületada sada protsenti turvaliselt. Raudtee ületamine toimub ehitustööde ajal mööda ajutist ületuskohta ning on reguleeritud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Samaaegselt likvideerimitakse Rulli tänava samatasandiline raudteeülekäik, mis on sellisel kujul jalakäijatele ohtlik.

„Kaugem eesmärk on viia kogu raudteeületus Tallinnas eri tasanditele, sest selline lahendus tagab täieliku ohutuse. Veerenni ületuskohas toimunud traagiline õnnetus on selgeks signaaliks, et samatasandiliste raudteeülekäikude aeg on läbi. Seda saab lubada vaid kohtades, kus jalakäijatele antakse lähenevast rongist märku mitme tehnilise vahendiga, nagu foorid, tõkkepuu ning helisignaal,“ selgitas Edelaraudtee juht.

Ehitustöödega kaasnevad ajutised liikluskorralduslikud muudatused ning keskmisest suurem müratase. Taristu valdaja Edelaraudtee vabandab Liiva jaama läheduses elavate inimeste ees võimalike ebamugavuste pärast, mida ehitustööd kaasa võivad tuua.

„Arvestada tuleks, et alates Valdeku ülesõidust kuni Viljandi mnt ülesõiduni toimuvad ehitustööd mõjutavad liikumist raudtee piirkonnas, mistõttu soovitame raudtee ületamisel varuda rohkem aega ning palume kohalikelt elanikelt mõistvat suhtumist tavalisest suurema ehitusmüra eest,“ sõnas Edelaraudtee juht.

Raudtee-ehitustöid teostab Liiva jaamas Go Track, raudteetunnel valmib Edelaraudtee ning Tallinna Keskkonna- ja kommunaalameti ning SA Eesti Terviserajad koostööna Nõmme terviseradade projekti raames. Kergliiklustunneli rajamise lepinguline tähtaeg on oktoober 2021. 

15. veebruar 2021

Edelaraudtee Infrastruktuuri AS kannab uut ärinime Edelaraudtee AS

Taristuettevõte Edelaraudtee Infrastruktuuri AS kannab alates 19. märtsist 2020 ärinime Edelaraudtee AS ning võtab kasutusele ka uue visuaalse identiteedi. Skip to content

20. märts 2020