Türi linnas Vabaduse tänava ja raudteeäärse parkla sulgemisest

11. september 2023

Seoses Türi linnas, Vabaduse tänava rekonstrueerimisega on Vabaduse tänav ning raudteeäärne autoparkla liikluseks suletud  alates 12.09.2023 kuni novembrikuu lõpuni.

	Türi, Vabaduse tänava sulgemise skeem

	Türi, Vabaduse tänava sulgemise skeem jalakäijatele

Seoses Türi linnas, Vabaduse tänava rekonstrueerimisega on Vabaduse tänav ning raudteeäärne autoparkla liikluseks suletud  alates 12.09.2023 kuni novembrikuu lõpuni.

	Türi, Vabaduse tänava sulgemise skeem

	Türi, Vabaduse tänava sulgemise skeem jalakäijatele

Sulge

Alates 08.05 2023 on taas kasutusel Liiva jaama 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm

5. mai 2023

Seoses Liiva jaama kapitaalremondi lõppemisega on alates 08.05 2023 taas kasutusel 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm.

Seoses Liiva jaama kapitaalremondi lõppemisega on alates 08.05 2023 taas kasutusel 1. ja II tee vahel olev ooteplatvorm.

Sulge

Edelaraudtee AS-le on väljastatud keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissüsteemi registreerimisetunnistus.

23. aprill 2021

Edelaraudtee AS vastab Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EU) nr 1221/2009, mida on muudetud komisjoni määrusega (EL) 2017/1505  28.augustis 2017 ja (EL) 2018/2026  19.detsembris 2018. organisatsioonide vabatahtliku osalemise võimaldamise kohta ühenduse keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissüsteemis EMAS nõuetele.

Edelaraudtee AS vastab Euroopa Parlamendi ja nõukogu määruse (EU) nr 1221/2009, mida on muudetud komisjoni määrusega (EL) 2017/1505  28.augustis 2017 ja (EL) 2018/2026  19.detsembris 2018. organisatsioonide vabatahtliku osalemise võimaldamise kohta ühenduse keskkonnajuhtimis- ja keskkonnaauditeerimissüsteemis EMAS nõuetele.

Sulge

Liiva jaama piirkonnas algavad ehitustööd

15. veebruar 2021

Tallinnas Liiva jaamas algavad ehitustööd

Tallinnas Liiva jaama piirkonnas algavad 15. veebruaril ehitustööd, mis kestavad kuni käesoleva aasta oktoobri lõpuni. Tööde eesmärk on suurendada raudteeohutust piirkonnas, milleks rajatakse jalakäijate tunnel, uuendatakse liiklusjuhtimissüsteem ning jaamateed.

Tööde käigus moderniseeritakse jaama liiklusjuhtimissüsteem, paigaldatakse uued foorid, uuendatakse jaamateed, rekonstrueeritakse Tallinn-Väikse ja Liiva jaama vaheline raudteelõik ning ohutuse huvides tarastatakse raudtee Tallinn-Väiksest kuni Valdeku tänava ristmikuni.

„Kuna peale uute reisirongide soetamist tihendatakse liiklusgraafikut Tallinna-Viljandi lõigul 3-4 rongipaari võrra, siis on taristu uuendamine ja täiendavate ohutusmeetmete kasutuselevõtt suure asustusega alal hädavajalik,“ põhjendas Edelaraudtee juht Rain Kaarjas.

Ühtlasi rajatakse tööde käigus Liiva jaama jalakäijate tunnel, mis võimaldab raudteed ületada sada protsenti turvaliselt. Raudtee ületamine toimub ehitustööde ajal mööda ajutist ületuskohta ning on reguleeritud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Samaaegselt likvideerimitakse Rulli tänava samatasandiline raudteeülekäik, mis on sellisel kujul jalakäijatele ohtlik.

„Kaugem eesmärk on viia kogu raudteeületus Tallinnas eri tasanditele, sest selline lahendus tagab täieliku ohutuse. Veerenni ületuskohas toimunud traagiline õnnetus on selgeks signaaliks, et samatasandiliste raudteeülekäikude aeg on läbi. Seda saab lubada vaid kohtades, kus jalakäijatele antakse lähenevast rongist märku mitme tehnilise vahendiga, nagu foorid, tõkkepuu ning helisignaal,“ selgitas Edelaraudtee juht.

Ehitustöödega kaasnevad ajutised liikluskorralduslikud muudatused ning keskmisest suurem müratase. Taristu valdaja Edelaraudtee vabandab Liiva jaama läheduses elavate inimeste ees võimalike ebamugavuste pärast, mida ehitustööd kaasa võivad tuua.

„Arvestada tuleks, et alates Valdeku ülesõidust kuni Viljandi mnt ülesõiduni toimuvad ehitustööd mõjutavad liikumist raudtee piirkonnas, mistõttu soovitame raudtee ületamisel varuda rohkem aega ning palume kohalikelt elanikelt mõistvat suhtumist tavalisest suurema ehitusmüra eest,“ sõnas Edelaraudtee juht.

Raudtee-ehitustöid teostab Liiva jaamas Go Track, raudteetunnel valmib Edelaraudtee ning Tallinna Keskkonna- ja kommunaalameti ning SA Eesti Terviserajad koostööna Nõmme terviseradade projekti raames. Kergliiklustunneli rajamise lepinguline tähtaeg on oktoober 2021. 

Tallinnas Liiva jaamas algavad ehitustööd

Tallinnas Liiva jaama piirkonnas algavad 15. veebruaril ehitustööd, mis kestavad kuni käesoleva aasta oktoobri lõpuni. Tööde eesmärk on suurendada raudteeohutust piirkonnas, milleks rajatakse jalakäijate tunnel, uuendatakse liiklusjuhtimissüsteem ning jaamateed.

Tööde käigus moderniseeritakse jaama liiklusjuhtimissüsteem, paigaldatakse uued foorid, uuendatakse jaamateed, rekonstrueeritakse Tallinn-Väikse ja Liiva jaama vaheline raudteelõik ning ohutuse huvides tarastatakse raudtee Tallinn-Väiksest kuni Valdeku tänava ristmikuni.

„Kuna peale uute reisirongide soetamist tihendatakse liiklusgraafikut Tallinna-Viljandi lõigul 3-4 rongipaari võrra, siis on taristu uuendamine ja täiendavate ohutusmeetmete kasutuselevõtt suure asustusega alal hädavajalik,“ põhjendas Edelaraudtee juht Rain Kaarjas.

Ühtlasi rajatakse tööde käigus Liiva jaama jalakäijate tunnel, mis võimaldab raudteed ületada sada protsenti turvaliselt. Raudtee ületamine toimub ehitustööde ajal mööda ajutist ületuskohta ning on reguleeritud vastavate liikluskorraldusvahenditega. Samaaegselt likvideerimitakse Rulli tänava samatasandiline raudteeülekäik, mis on sellisel kujul jalakäijatele ohtlik.

„Kaugem eesmärk on viia kogu raudteeületus Tallinnas eri tasanditele, sest selline lahendus tagab täieliku ohutuse. Veerenni ületuskohas toimunud traagiline õnnetus on selgeks signaaliks, et samatasandiliste raudteeülekäikude aeg on läbi. Seda saab lubada vaid kohtades, kus jalakäijatele antakse lähenevast rongist märku mitme tehnilise vahendiga, nagu foorid, tõkkepuu ning helisignaal,“ selgitas Edelaraudtee juht.

Ehitustöödega kaasnevad ajutised liikluskorralduslikud muudatused ning keskmisest suurem müratase. Taristu valdaja Edelaraudtee vabandab Liiva jaama läheduses elavate inimeste ees võimalike ebamugavuste pärast, mida ehitustööd kaasa võivad tuua.

„Arvestada tuleks, et alates Valdeku ülesõidust kuni Viljandi mnt ülesõiduni toimuvad ehitustööd mõjutavad liikumist raudtee piirkonnas, mistõttu soovitame raudtee ületamisel varuda rohkem aega ning palume kohalikelt elanikelt mõistvat suhtumist tavalisest suurema ehitusmüra eest,“ sõnas Edelaraudtee juht.

Raudtee-ehitustöid teostab Liiva jaamas Go Track, raudteetunnel valmib Edelaraudtee ning Tallinna Keskkonna- ja kommunaalameti ning SA Eesti Terviserajad koostööna Nõmme terviseradade projekti raames. Kergliiklustunneli rajamise lepinguline tähtaeg on oktoober 2021. 

Sulge

Edelaraudtee Infrastruktuuri AS kannab uut ärinime Edelaraudtee AS

20. märts 2020

Taristuettevõte Edelaraudtee Infrastruktuuri AS kannab alates 19. märtsist 2020 ärinime Edelaraudtee AS ning võtab kasutusele ka uue visuaalse identiteedi.

Ettevõtte juhi Rain Kaarjase sõnul on muudatuste eesmärk peamiselt praktilist laadi. „Uuendus võimaldab ärinime esitada lühemal viisil nii kõnes kui kirjas ning seda inimestele hajumuspärasel viisil. Puutume sageli kokku juhtumitega, kus ettevõtet nimetatakse Edelaraudteeks. Nime viimine lühemale kujule oli asjade loomulik käik.“

Koos ärinime muutusega toimub ühtlasi kaubamärgi visuaalse identiteedi uuendamine. „Edelaraudtee logo on läbinud uuenduskuuri. Tahame sellega väljendada kogu taristu uuenemist, sel aastal on meil käsil mitu olulist moderniseerimisprojekti, teiste seas: automatiseerime jaamade liiklusjuhtimissüsteemi, mis muudab teenuse veelgi töökindlamaks ning tõstab oluliselt raudteeliikluse ohutust; ning aprillis algab Türi-Lelle raudteelõigu kapitaalremont, mis võimaldab tõsta rongide sõidukiirust.“

Taristuettevõtte kaubamärgina jääb kasutusele Edelaraudtee. Uut logo välja töötades on peetud silmas eristuvust teistest samas valdkonnas tegutsevatest ettevõtetest nii värvidelt kui väljanägemiselt. Samas on säilitatud Edelaraudtee nimekujundis seni kasutuses olnud iseloomulik E-täht, mis on toodud tänapäevasesse kujundusmudelisse.

Sulge